{"id":249,"date":"2026-04-22T08:57:26","date_gmt":"2026-04-22T06:57:26","guid":{"rendered":"http:\/\/kevelaer-ks.de\/vorschau\/md-sportcars\/?page_id=249"},"modified":"2026-05-21T10:49:39","modified_gmt":"2026-05-21T08:49:39","slug":"verkaufte-fahrzeuge","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/kevelaer-ks.de\/vorschau\/md-sportcars\/verkaufte-fahrzeuge\/","title":{"rendered":"Verkaufte Fahrzeuge"},"content":{"rendered":"

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Verkaufte Fahrzeuge<\/h1>\n

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Alpina B4s Edition99<\/h2>\n

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Erstzulassung: <\/strong>07\/2019
Kraftstoff: <\/strong>Benzin
<\/span>Leistung:<\/strong> 332 kW (452 PS)
Getriebe:<\/strong> Automatik
Zustand:<\/strong>\u00a0Gebraucht<\/p>\n

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<\/p>\n

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Weitere technische Daten<\/h5>\n
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\n\n\n\n\n\n\n
Modell:<\/strong><\/td>\nALPINA B4 S Bi-Turbo Edition 99 Coup\u00e9<\/td>\nDrehmoment:<\/strong><\/td>\n660 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
Baujahr:<\/strong><\/td>\n2019<\/td>\nAntrieb:<\/strong><\/td>\nAllrad<\/td>\n<\/tr>\n
Motor:<\/strong><\/td>\n3,0 l Reihensechszylinder Bi-Turbo<\/td>\nFarbe:<\/strong><\/td>\nGrigio medio Uni<\/td>\n<\/tr>\n
Leistung:<\/strong><\/td>\n452 PS<\/td>\nInnen:<\/strong><\/td>\n\n

Leder Dakota Schwarz \/ Schwarz mit Edition 99 Polsterung<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Ausstattung<\/h5>\n\n\n\n

ALPINA Sportfahrwerk Plus
ALPINA SWITCH-TRONIC Schaltwippen aus Vollaluminium
Titanabgasanlage mit Doppelendrohren\u00a0
Frontziergitter Schwarz Hochglanz
Bremsanlage mit angelochten Bremsscheiben
ALPINA Pianolack Interieurleisten mit Edition 99 Insignia
ALPINA Einstiegsleisten
ALPINA Heckspoiler in Wagenfarbe<\/td>\n		Lenkrad in ALPINA LAVALINA Sonderdesign
Competition Sporthalbschalensitze in Leder Merino \/ Alcantara
Sitzheizung Fahrer & Beifahrer
Elektrische Sitzverstellung mit Memory
Lenkradheizung
Komfortzugang
Adaptives Fahrwerk
Variable Sportlenkung
R\u00fcckfahrkamera<\/td>\n		Park Distance Control (PDC) vorne & hinten
Adaptiver LED-Scheinwerfer
Fernlichtassistent
Lichtpaket
Sonnenschutzverglasung
Head-Up Display
Navigationssystem Professional
Harman Kardon Surround Sound System
DAB Tuner<\/td>\n		Apple CarPlay Vorbereitung
Telefonie mit Wireless Charging
WLAN Hotspot
ConnectedDrive Services
Real Time Traffic Information (RTTI)
Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go Funktion
Shadow Line Hochglanz, BMW Individual
Dachhimmel Anthrazit, BMW Individual<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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<\/div>\n<\/div>\n

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Beschreibung<\/h5>\n
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Zum Ende des Modellzyklus des B4 S (F32) legte ALPINA dieses auf lediglich 99 Exemplare limitierte Sondermodell<\/strong> auf, welches zus\u00e4tzlich auch als Cabriolet mit \u00e4hnlichen Modifikationen erh\u00e4ltlich war. Neben der gesteigerten Leistung beeindruckte insbesondere das maximale Drehmoment von 660 Nm, welches seinerzeit in dieser Hubraumklasse als Benchmark galt.<\/p>\n

Insbesondere in der seltenen Sonderlackierung Grigio medio Uni ist ALPINA ein au\u00dfergew\u00f6hnlich elegantes und zugleich sportliches Coup\u00e9 gelungen. In Kombination mit den geschmiedeten ALPINA Classic 20-Zoll R\u00e4dern in Ferric Grey entsteht ein besonders stimmiges Gesamtbild.<\/p>\n

Im Innenraum unterstreichen die exklusiven Edition 99 Sporthalbschalensitze mit ALPINA Schriftzug in den R\u00fcckenlehnen sowie die CNC-gefr\u00e4sten SWITCH-TRONIC Schaltwippen aus Vollaluminium den sportlichen Charakter des Fahrzeugs<\/strong>. Auch die Konfiguration ohne Schiebedach hebt die fahrdynamische Ausrichtung dieses besonderen B4 S hervor.<\/p>\n

Das Fahrzeug befindet sich in einem sehr gepflegten Gesamtzustand<\/strong>, ist scheckheftgepflegt sowie nachlackierungsfrei und \u00fcberzeugt durch ein hervorragendes Erscheinungsbild.<\/p>\n

Der ALPINA B4 S Edition 99 wurde im Juli 2019 durch das Autohaus Walkenhorst in Osnabr\u00fcck ausgeliefert. Die originale ALPINA Auslieferungsbescheinigung liegt selbstverst\u00e4ndlich vor.<\/p>\n

Besonders hervorzuheben sind die umfangreiche Edition 99 Sonderausstattung, die exklusive Farbkombination sowie die hochwertige Verarbeitung bis ins kleinste Detail.<\/p>\n

Sold!<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

[\/et_pb_toggle][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ locked=“off“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ animation_style=“slide“ animation_direction=“left“ global_colors_info=“{}“][et_pb_gallery gallery_ids=“562,557,555,556,553,554,551,558,549,550,559,560,561,552,548″ fullwidth=“on“ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ pagination_text_color=“RGBA(255,255,255,0)“ background_enable_color=“off“ custom_padding=“10px|10px|10px|10px|true|true“ custom_css_free_form=“\/* Pfeile wei\u00df machen *\/||.et_pb_slider .et-pb-arrow-prev,||.et_pb_slider .et-pb-arrow-next {|| color: #ffffff !important;||}||||.et_pb_slider .et-pb-arrow-prev:before,||.et_pb_slider .et-pb-arrow-next:before {|| color: #ffffff !important;||}||||||\/* Punkte rot (#9b0000) *\/||.et_pb_slider .et-pb-controllers a {|| background-color: #9b0000 !important;|| opacity: 0.5; \/* optional: leicht transparent *\/||}||||\/* Aktiver Punkt *\/||.et_pb_slider .et-pb-controllers a.et-pb-active-control {|| background-color: #ffffff !important;|| opacity: 1;||}||\/* Galerie-Slider feste Bildh\u00f6he geben *\/||.et_pb_gallery_0 .et_pb_gallery_item,||.et_pb_gallery_0 .et_pb_gallery_image,||.et_pb_gallery_0 .et_pb_gallery_image a {|| height: 430px !important; \/* H\u00f6he anpassen *\/||}||||\/* Bilder gleichm\u00e4\u00dfig f\u00fcllen *\/||.et_pb_gallery_0 .et_pb_gallery_image img {|| width: 100% !important;|| height: 100% !important;|| object-fit: cover;|| display: block;||}||||\/* verhindert rote Restfl\u00e4che unten *\/||.et_pb_gallery_0 .et_pb_gallery_items {|| height: 430px !important;|| overflow: hidden;||}“ border_width_all=“4px“ border_color_all=“gcid-primary-color“ global_colors_info=“{%22gcid-primary-color%22:%91%22border_color_all%22,%22background_color%22%93}“][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ animation_style=“slide“ animation_direction=“right“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“b327cbe4-b1d5-4b66-ad37-40c8f2f061ba“ text_text_color=“#FFFFFF“ header_2_font=“Advent Pro|700|||||||“ header_2_text_color=“#FFFFFF“ header_2_font_size=“84px“ header_2_line_height=“1.3em“ hover_enabled=“0″ header_2_font_size_tablet=“32px“ header_2_font_size_phone=“20px“ header_2_font_size_last_edited=“on|desktop“ global_colors_info=“{}“ sticky_enabled=“0″]<\/p>\n

Porsche 997 Carrera S Coupe<\/h2>\n

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Erstzulassung: <\/strong>11\/2007
Kilometerstand:<\/strong> ca. 33.500 km
Kraftstoff: <\/strong>Benzin
Zustand:<\/strong> Gebraucht<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ custom_padding=“||150px|||“ animation_style=“slide“ animation_direction=“bottom“ locked=“off“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_toggle title=“Weitere Informationen“ open_toggle_text_color=“RGBA(255,255,255,0)“ closed_toggle_text_color=“#FFFFFF“ closed_toggle_background_color=“gcid-primary-color“ toggle_icon=“3||divi||400″ open_toggle_icon=“2||divi||400″ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ title_text_color=“RGBA(255,255,255,0)“ closed_title_font=“–et_global_body_font|600||on|||||“ background_enable_color=“off“ custom_css_free_form=“.collapse h5 {|| color: #9b0000;||}“ global_colors_info=“{%22gcid-primary-color%22:%91%22closed_toggle_background_color%22%93}“]<\/p>\n

\n

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Weitere technische Daten<\/h5>\n
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\n\n\n\n\n\n\n
Modell:<\/strong><\/td>\nPorsche 997 Carrera S Coup\u00e9<\/td>\nAntrieb:<\/strong><\/td>\nHinterradantrieb<\/td>\n<\/tr>\n
Baujahr:<\/strong><\/td>\n2007<\/td>\nFarbe:<\/strong><\/td>\nOlivgr\u00fcnmetallic<\/td>\n<\/tr>\n
Motor:<\/strong><\/td>\n3,8 l Sechszylinder-Boxermotor<\/td>\nInnen:<\/strong><\/td>\n\n

Vollleder Schwarz<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
Ausstattung<\/h5>\n\n\n\n

Adaptive Sportsitze
Sitzheizung Fahrer & Beifahrer
3-Speichen Multifunktionslenkrad Leder
Aufgepolstertes Multifunktionslenkrad
Automatische Geschwindigkeitsregelung<\/td>\n		Sport Chrono Paket Plus
Elektrisches Schiebe-\/Hubdach
Parkassistent (Einparkhilfe)
PCM 2 Navigation
PCM 2 Telefon (GSM)<\/td>\n		Telefonbedienh\u00f6rer
Garagentor\u00f6ffner (Homelink)
Automatisch abblendende Innen- & Au\u00dfenspiegel
Regensensor
Sportabgasanlage<\/td>\n		Carrera Sport 19″ R\u00e4der
Einstiegsleisten Edelstahl mit Schriftzug
Belederte Einstiegsleisten
Mittelkonsole in Exterieurfarbe
Schalt- und Handbremshebel Aluminium
Bluetooth Modul<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n

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Beschreibung<\/h5>\n
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In der seltenen und \u00e4u\u00dferst eleganten Sonderfarbe Olivgr\u00fcnmetallic pr\u00e4sentiert sich dieser 997 Carrera S als besonders geschmackvoll konfigurierte Fahrmaschine<\/strong>. Der 997 gilt bereits heute als zuk\u00fcnftiger Klassiker und ist zugleich der letzte Elfer mit kurzem Radstand \u2013 ein Merkmal, das ihn insbesondere bei Puristen und Sammlern besonders begehrt macht.<\/p>\n

In Kombination mit dem frei saugenden 3,8-Liter Sechszylinder-Boxermotor bietet der Carrera S ein intensives und unverf\u00e4lschtes Fahrerlebnis. Ganz gleich, ob als Sammlerfahrzeug oder als stilvoller Driver \u2013 dieser 997 macht in jeder Hinsicht eine hervorragende Figur.<\/strong><\/p>\n

Das Fahrzeug wurde im November 2007 durch das Porsche Zentrum Oldenburg ausgeliefert. Das originale Porsche Serviceheft ist l\u00fcckenlos gepflegt. Die geringe Laufleistung von lediglich ca. 33.500 km spricht ebenso f\u00fcr den au\u00dfergew\u00f6hnlich gepflegten Gesamtzustand des Fahrzeugs.<\/p>\n

Besonders hervorzuheben ist die gelungene Farbkombination aus Olivgr\u00fcnmetallic und schwarzer Volllederausstattung. Auch die Ausstattung l\u00e4sst kaum W\u00fcnsche offen und umfasst unter anderem das Sport Chrono Paket Plus, adaptive Sportsitze, die Sportabgasanlage sowie zahlreiche weitere Komfort- und Individualoptionen.<\/p>\n

Das Fahrzeug stammt aus 4. Hand. Erg\u00e4nzend zur werksseitigen Ausstattung wurden die Einstiegsleisten beledert sowie ein Bluetooth Modul nachger\u00fcstet.<\/p>\n

Am 21.02.2023 erhielt der 997 zus\u00e4tzlich eine frische Wartung inklusive neuer T\u00dcV-Abnahme.<\/p>\n

Sold!<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Porsche Carrera 4 GTS<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“1f09816e-184e-4ce5-a4cf-b39c52c423ca“ text_font=“–et_global_body_font||||||||“ text_text_color=“#FFFFFF“ text_line_height=“1.5em“ text_font_size_tablet=“18px“ text_font_size_phone=“16px“ text_font_size_last_edited=“on|phone“ header_font_size_tablet=“55px“ header_font_size_last_edited=“off|desktop“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Kraftstoff: <\/strong>Benzin
<\/span>Leistung: <\/strong>331 kW (450 PS)
Getriebe:<\/strong> PDK Automatik
Zustand:<\/strong>\u00a0Gebraucht<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ animation_style=“slide“ animation_direction=“right“ global_colors_info=“{}“][et_pb_gallery gallery_ids=“572,574,573,575,576,565,578,577,566,567,568,569,570,571″ fullwidth=“on“ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ pagination_text_color=“RGBA(255,255,255,0)“ background_enable_color=“off“ custom_padding=“10px|10px|10px|10px|true|true“ custom_css_free_form=“\/* Pfeile wei\u00df machen *\/||.et_pb_slider .et-pb-arrow-prev,||.et_pb_slider .et-pb-arrow-next {|| color: #ffffff !important;||}||||.et_pb_slider .et-pb-arrow-prev:before,||.et_pb_slider .et-pb-arrow-next:before {|| color: #ffffff !important;||}||||||\/* Punkte rot (#9b0000) *\/||.et_pb_slider .et-pb-controllers a {|| background-color: #9b0000 !important;|| opacity: 0.5; \/* optional: leicht transparent *\/||}||||\/* Aktiver Punkt *\/||.et_pb_slider .et-pb-controllers a.et-pb-active-control {|| background-color: #ffffff !important;|| opacity: 1;||}||\/* Galerie-Slider feste Bildh\u00f6he geben *\/||.et_pb_gallery_0 .et_pb_gallery_item,||.et_pb_gallery_0 .et_pb_gallery_image,||.et_pb_gallery_0 .et_pb_gallery_image a {|| height: 430px !important; \/* H\u00f6he anpassen *\/||}||||\/* Bilder gleichm\u00e4\u00dfig f\u00fcllen *\/||.et_pb_gallery_0 .et_pb_gallery_image img {|| width: 100% !important;|| height: 100% !important;|| object-fit: cover;|| display: block;||}||||\/* verhindert rote Restfl\u00e4che unten *\/||.et_pb_gallery_0 .et_pb_gallery_items {|| height: 430px !important;|| overflow: hidden;||}“ border_width_all=“4px“ border_color_all=“gcid-primary-color“ global_colors_info=“{%22gcid-primary-color%22:%91%22border_color_all%22,%22background_color%22%93}“][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ custom_padding=“||150px|||“ animation_style=“slide“ animation_direction=“bottom“ locked=“off“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_toggle title=“Weitere Informationen“ open_toggle_text_color=“RGBA(255,255,255,0)“ closed_toggle_text_color=“#FFFFFF“ closed_toggle_background_color=“gcid-primary-color“ toggle_icon=“3||divi||400″ open_toggle_icon=“2||divi||400″ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ title_text_color=“RGBA(255,255,255,0)“ closed_title_font=“–et_global_body_font|600||on|||||“ background_enable_color=“off“ custom_css_free_form=“.collapse h5 {|| color: #9b0000;||}“ global_colors_info=“{%22gcid-primary-color%22:%91%22closed_toggle_background_color%22%93}“]<\/p>\n

\n

<\/p>\n

\n
Weitere technische Daten<\/h5>\n
\n
\n
\n\n\n\n\n\n\n
Modell:<\/strong><\/td>\nPorsche 911 Carrera 4 GTS (991)<\/td>\nDrehmoment:<\/strong><\/td>\n550 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
Motor:<\/strong><\/td>\n3,0 l Sechszylinder-Boxermotor Turbo<\/td>\nAntrieb:<\/strong><\/td>\nAllrad<\/td>\n<\/tr>\n
Leistung:<\/strong><\/td>\n450 PS<\/td>\nFarbe:<\/strong><\/td>\nPTS Brewster Green<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nInnen:<\/strong><\/td>\n\n

Leder \/ Alcantara GTS Interieur mit erweiterten Lederumf\u00e4ngen<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
Ausstattung<\/h5>\n\n\n\n

PTS Sonderfarbe Brewster Green
GTS Alcantara Paket
GTS Interieur-Paket
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) inkl. PASM Sportfahrwerk
PDK inkl. Auto Start-Stop
20-Zoll 911 Turbo S R\u00e4der
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
Hinterachslenkung
SportDesign Paket
SportDesign Au\u00dfenspiegel Carbon
LED-Hauptscheinwerfer schwarz inkl. PDLS Plus<\/td>\n		BOSE Surround Sound-System
Adaptive Sportsitze inkl. Memory-Paket
Sitzheizung vorne
Lenkradheizung inkl. Multifunktion
Spurwechselassistent
Tempostat
Tempolimitanzeige
R\u00fcckfahrkamera inkl. ParkAssist vorne & hinten
Servotronic Plus
Privacy Verglasung
HomeLink Garagentor\u00f6ffner<\/td>\n		Digitalradio (DAB)
Innenraumlicht-\/Licht-Design-Paket
Alcantara Dachhimmel
Luftd\u00fcsen Leder
Lenks\u00e4ulenverkleidung Leder
Mitteltunnel Leder
Schwellerverkleidung Leder
Zusatzpaket Schalttafel Leder
Zusatzpaket Fond Leder
Zusatzpaket T\u00fcrtafel Alcantara
Sonnenblenden Alcantara<\/td>\n		Belederte Carbon T\u00fcreinstiegsleisten
Fu\u00dfmatten mit Ledereinfassung
Fahrzeugschl\u00fcssel lackiert inkl. Lederetui
Schalt-\/W\u00e4hlhebel Alcantara \/ Race-Tex
Sportabgasanlage
Porsche Communication Management (PCM) inkl. Online-Navigation
Apple CarPlay
WLAN Hotspot
Connect Plus<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
Beschreibung<\/h5>\n
\n

Wir freuen uns, Ihnen diesen au\u00dfergew\u00f6hnlich geschmackvoll konfigurierten Porsche 911 Carrera 4 GTS der Baureihe 991<\/strong> anbieten zu d\u00fcrfen.<\/p>\n

Bereits die seltene PTS-Sonderfarbe Brewster Green macht diesen GTS zu einer absoluten Besonderheit. Insbesondere auf einem Carrera 4 GTS darf diese Farbkombination als au\u00dferordentlich selten bezeichnet werden. In Verbindung mit der umfangreichen Sonderausstattung und den nahezu vollst\u00e4ndig belederten Interieurumf\u00e4ngen pr\u00e4sentiert sich dieses Fahrzeug besonders hochwertig und exklusiv.<\/p>\n

Der Erstbesitzer zeigte bei der Konfiguration gro\u00dfe Detailverliebtheit und investierte knapp 60.000 \u20ac in Sonderausstattungen. Entsprechend umfangreich f\u00e4llt die Ausstattungsliste aus. Neben zahlreichen Leder- und Alcantaraoptionen verf\u00fcgt das Fahrzeug unter anderem \u00fcber PCCB Keramikbremsen, Hinterachslenkung, PDCC inkl. Sportfahrwerk, SportDesign Paket sowie LED-Hauptscheinwerfer inkl. PDLS Plus.<\/p>\n

Auch im Innenraum \u00fcberzeugt der GTS mit einer au\u00dfergew\u00f6hnlich hochwertigen Materialanmutung.<\/strong> Erweiterte Lederumf\u00e4nge, Alcantara-Ausstattungen sowie zahlreiche Individualoptionen schaffen ein besonders exklusives Ambiente.<\/p>\n

Wie bei allen Sportwagen sind wir der Meinung, dass auch dieser 911 auf die Stra\u00dfe geh\u00f6rt und gefahren werden sollte \u2013 selbstverst\u00e4ndlich eignet sich dieses Fahrzeug aufgrund seiner Seltenheit und Konfiguration jedoch ebenso hervorragend als Sammlerfahrzeug.<\/p>\n

Sold!<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

[\/et_pb_toggle][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ locked=“off“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ animation_style=“slide“ animation_direction=“left“ global_colors_info=“{}“][et_pb_gallery gallery_ids=“585,586,587,588,589,590,591,592,593,594,595,596,597,598,599,600,601,602,603,604,605,606,607″ fullwidth=“on“ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ pagination_text_color=“RGBA(255,255,255,0)“ background_enable_color=“off“ custom_padding=“10px|10px|10px|10px|true|true“ custom_css_free_form=“\/* Pfeile wei\u00df machen *\/||.et_pb_slider .et-pb-arrow-prev,||.et_pb_slider .et-pb-arrow-next {|| color: #ffffff !important;||}||||.et_pb_slider .et-pb-arrow-prev:before,||.et_pb_slider .et-pb-arrow-next:before {|| color: #ffffff !important;||}||||||\/* Punkte rot (#9b0000) *\/||.et_pb_slider .et-pb-controllers a {|| background-color: #9b0000 !important;|| opacity: 0.5; \/* optional: leicht transparent *\/||}||||\/* Aktiver Punkt *\/||.et_pb_slider .et-pb-controllers a.et-pb-active-control {|| background-color: #ffffff !important;|| opacity: 1;||}||\/* Galerie-Slider feste Bildh\u00f6he geben *\/||.et_pb_gallery_0 .et_pb_gallery_item,||.et_pb_gallery_0 .et_pb_gallery_image,||.et_pb_gallery_0 .et_pb_gallery_image a {|| height: 430px !important; \/* H\u00f6he anpassen *\/||}||||\/* Bilder gleichm\u00e4\u00dfig f\u00fcllen *\/||.et_pb_gallery_0 .et_pb_gallery_image img {|| width: 100% !important;|| height: 100% !important;|| object-fit: cover;|| display: block;||}||||\/* verhindert rote Restfl\u00e4che unten *\/||.et_pb_gallery_0 .et_pb_gallery_items {|| height: 430px !important;|| overflow: hidden;||}“ border_width_all=“4px“ border_color_all=“gcid-primary-color“ global_colors_info=“{%22gcid-primary-color%22:%91%22border_color_all%22,%22background_color%22%93}“][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ animation_style=“slide“ animation_direction=“right“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“b327cbe4-b1d5-4b66-ad37-40c8f2f061ba“ text_text_color=“#FFFFFF“ header_2_font=“Advent Pro|700|||||||“ header_2_text_color=“#FFFFFF“ header_2_font_size=“84px“ header_2_line_height=“1.3em“ hover_enabled=“0″ header_2_font_size_tablet=“32px“ header_2_font_size_phone=“20px“ header_2_font_size_last_edited=“on|desktop“ global_colors_info=“{}“ sticky_enabled=“0″]<\/p>\n

Porsche 911
Jubil\u00e4umsmodell<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“1f09816e-184e-4ce5-a4cf-b39c52c423ca“ text_font=“–et_global_body_font||||||||“ text_text_color=“#FFFFFF“ text_line_height=“1.5em“ text_font_size_tablet=“18px“ text_font_size_phone=“16px“ text_font_size_last_edited=“on|phone“ header_font_size_tablet=“55px“ header_font_size_last_edited=“off|desktop“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Erstzulassung: <\/strong>11\/2013
Kraftstoff: <\/strong>Benzin
Leistung:<\/strong> 294 kW (400 PS)
Getriebe:<\/strong> Manuell, 7-Gang
Zustand:<\/strong> Gebraucht<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ custom_padding=“||150px|||“ animation_style=“slide“ animation_direction=“bottom“ locked=“off“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_toggle title=“Weitere Informationen“ open_toggle_text_color=“RGBA(255,255,255,0)“ closed_toggle_text_color=“#FFFFFF“ closed_toggle_background_color=“gcid-primary-color“ toggle_icon=“3||divi||400″ open_toggle_icon=“2||divi||400″ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ title_text_color=“RGBA(255,255,255,0)“ closed_title_font=“–et_global_body_font|600||on|||||“ background_enable_color=“off“ custom_css_free_form=“.collapse h5 {|| color: #9b0000;||}“ global_colors_info=“{%22gcid-primary-color%22:%91%22closed_toggle_background_color%22%93}“]<\/p>\n

\n

<\/p>\n

\n
Weitere technische Daten<\/h5>\n
\n
\n
\n\n\n\n\n\n\n
Modell:<\/strong><\/td>\nPorsche 911 Jubil\u00e4umsmodell \u201e50 Jahre 911\u201c<\/td>\nAntrieb:<\/strong><\/td>\nHinterradantrieb<\/td>\n<\/tr>\n
Baujahr:<\/strong><\/td>\n2013<\/td>\nFarbe:<\/strong><\/td>\nGraphitgrau<\/td>\n<\/tr>\n
Motor:<\/strong><\/td>\n3,8 l Sechszylinder-Boxermotor<\/td>\nInnen:<\/strong><\/td>\n\n

Leder-Innenausstattung Jubil\u00e4umsmodell<\/p>\n

\n<\/td>\n<\/tr>\n

Leistung:<\/strong><\/td>\n400 PS<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
Ausstattung<\/h5>\n\n\n\n

20 Zoll Sport Classic R\u00e4der
BOSE Soundsystem
Optionspaket \u201e50 Jahre 911\u201c<\/td>\n		Porsche Communication Management (PCM)
Sport Chrono Paket
Telefonmodul<\/td>\n		ParkAssistent vorne & hinten
Sitzheizung
Automatisch abblendende Innen- & Au\u00dfenspiegel<\/td>\n		Servolenkung Plus
Tempostat
Raucherpaket
Ablagenetz Beifahrerfu\u00dfraum<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
Beschreibung<\/h5>\n
\n

Zum 50-j\u00e4hrigen Bestehen des legend\u00e4ren Porsche 911 pr\u00e4sentierte Porsche im Jahr 2013 dieses exklusive Sondermodell<\/strong>, welches die klassischen Designmerkmale fr\u00fcher Elfer-Generationen mit moderner Technik der Baureihe 991 kombiniert.<\/p>\n

Besonders hervorzuheben ist die klassische und zugleich elegante Farbkombination in Graphitgrau mit den markanten 20 Zoll Sport Classic R\u00e4dern, welche den historischen Bezug des Sondermodells stilvoll unterstreichen.<\/p>\n

Angetrieben wird das Jubil\u00e4umsmodell vom 3,8 Liter Sechszylinder-Boxermotor mit 400 PS in Kombination mit dem seltenen 7-Gang Handschaltgetriebe. Diese Konfiguration sorgt f\u00fcr ein besonders authentisches und fahrerorientiertes Fahrerlebnis.<\/p>\n

Auch die Ausstattung \u00fcberzeugt mit zahlreichen Komfort- und Technikoptionen wie dem BOSE Soundsystem, Sport Chrono Paket, PCM Navigationssystem, Sitzheizung sowie ParkAssistent vorne und hinten.<\/p>\n

Am Fahrzeug wurden unter anderem folgende Arbeiten durchgef\u00fchrt, Rechnungen vom Porsche Zentrum liegen selbstverst\u00e4ndlich vor:<\/p>\n

    \n
  • Sto\u00dff\u00e4nger hinten erneuert<\/li>\n
  • Sto\u00dff\u00e4nger lackiert<\/li>\n
  • Schriftzug erneuert<\/li>\n
  • Heckleuchte erneuert<\/li>\n<\/ul>\n

    Dieses Sondermodell eignet sich sowohl als au\u00dfergew\u00f6hnlicher Driver als auch als interessantes Sammlerfahrzeug mit langfristigem Potential.<\/p>\n

    Sold!<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    [\/et_pb_toggle][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ locked=“off“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ animation_style=“slide“ animation_direction=“left“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“b327cbe4-b1d5-4b66-ad37-40c8f2f061ba“ text_text_color=“#FFFFFF“ header_2_font=“Advent Pro|700|||||||“ header_2_text_color=“#FFFFFF“ header_2_font_size=“84px“ header_2_line_height=“1.3em“ header_2_font_size_tablet=“32px“ header_2_font_size_phone=“20px“ header_2_font_size_last_edited=“on|desktop“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

    Porsche 911 2,4 T<\/h2>\n

    [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“1f09816e-184e-4ce5-a4cf-b39c52c423ca“ text_font=“–et_global_body_font||||||||“ text_text_color=“#FFFFFF“ text_line_height=“1.5em“ text_font_size_tablet=“18px“ text_font_size_phone=“16px“ text_font_size_last_edited=“on|phone“ header_font_size_tablet=“55px“ header_font_size_last_edited=“off|desktop“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

    Erstzulassung: <\/strong>07\/1973
    Kraftstoff: <\/strong>Benzin
    <\/span>Leistung:<\/strong> 103 kW (140 PS)
    Getriebe:<\/strong> Schaltgetriebe
    Zustand:<\/strong>\u00a0Gebraucht<\/p>\n

    [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ animation_style=“slide“ animation_direction=“right“ global_colors_info=“{}“][et_pb_gallery gallery_ids=“612,613,614,615,616,617,619,620,621,622,623,624,611,625,618″ fullwidth=“on“ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ pagination_text_color=“RGBA(255,255,255,0)“ background_enable_color=“off“ custom_padding=“10px|10px|10px|10px|true|true“ custom_css_free_form=“\/* Pfeile wei\u00df machen *\/||.et_pb_slider .et-pb-arrow-prev,||.et_pb_slider .et-pb-arrow-next {|| color: #ffffff !important;||}||||.et_pb_slider .et-pb-arrow-prev:before,||.et_pb_slider .et-pb-arrow-next:before {|| color: #ffffff !important;||}||||||\/* Punkte rot (#9b0000) *\/||.et_pb_slider .et-pb-controllers a {|| background-color: #9b0000 !important;|| opacity: 0.5; \/* optional: leicht transparent *\/||}||||\/* Aktiver Punkt *\/||.et_pb_slider .et-pb-controllers a.et-pb-active-control {|| background-color: #ffffff !important;|| opacity: 1;||}||\/* Galerie-Slider feste Bildh\u00f6he geben *\/||.et_pb_gallery_0 .et_pb_gallery_item,||.et_pb_gallery_0 .et_pb_gallery_image,||.et_pb_gallery_0 .et_pb_gallery_image a {|| height: 430px !important; \/* H\u00f6he anpassen *\/||}||||\/* Bilder gleichm\u00e4\u00dfig f\u00fcllen *\/||.et_pb_gallery_0 .et_pb_gallery_image img {|| width: 100% !important;|| height: 100% !important;|| object-fit: cover;|| display: block;||}||||\/* verhindert rote Restfl\u00e4che unten *\/||.et_pb_gallery_0 .et_pb_gallery_items {|| height: 430px !important;|| overflow: hidden;||}“ border_width_all=“4px“ border_color_all=“gcid-primary-color“ global_colors_info=“{%22gcid-primary-color%22:%91%22border_color_all%22,%22background_color%22%93}“][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ custom_padding=“||150px|||“ animation_style=“slide“ animation_direction=“bottom“ locked=“off“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_toggle title=“Weitere Informationen“ open_toggle_text_color=“RGBA(255,255,255,0)“ closed_toggle_text_color=“#FFFFFF“ closed_toggle_background_color=“gcid-primary-color“ toggle_icon=“3||divi||400″ open_toggle_icon=“2||divi||400″ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ title_text_color=“RGBA(255,255,255,0)“ closed_title_font=“–et_global_body_font|600||on|||||“ background_enable_color=“off“ custom_css_free_form=“.collapse h5 {|| color: #9b0000;||}“ global_colors_info=“{%22gcid-primary-color%22:%91%22closed_toggle_background_color%22%93}“]<\/p>\n

    \n

    <\/p>\n

    \n
    Weitere technische Daten<\/h5>\n
    \n
    \n
    \n\n\n\n\n\n\n
    Modell:<\/strong><\/td>\nPorsche 911 2.4 T<\/td>\nAntrieb:<\/strong><\/td>\nHinterradantrieb<\/td>\n<\/tr>\n
    Baujahr:<\/strong><\/td>\n1973<\/td>\nFarbe:<\/strong><\/td>\nAubergine<\/td>\n<\/tr>\n
    Motor:<\/strong><\/td>\n2,4 l Sechszylinder-Boxermotor<\/td>\nInnen:<\/strong><\/td>\n\n

    Teilleder \/ Stoff mit Cord-Sitzmittelbahnen<\/p>\n

    \n<\/td>\n<\/tr>\n

    Leistung:<\/strong><\/td>\n140 PS<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
    \n
    Ausstattung<\/h5>\n\n\n\n

    Elektrisches Schiebedach
    Colorverglasung rundum
    7×15 Zoll Fuchsfelgen im Chromdesign<\/td>\n    		Momo Sportlenkrad
    Blaupunkt Radio (zeitgen\u00f6ssisch)
    Mittelmotor Sportendschalld\u00e4mpfer (Zubeh\u00f6r)<\/td>\n    		Stabilisatoren vorne & hinten
    Zierleisten am Radausschnitt
    Antennenanlage links mit Lautsprecher vorne<\/td>\n    		Comfortausstattung
    Bugsch\u00fcrze mit Abtrieb
    Original Auspuffanlage vorhanden<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
    \n
    <\/div>\n<\/div>\n

    <\/p>\n

    \n
    Beschreibung<\/h5>\n
    \n

    Der 911 wurde Anfang der 1990er Jahre aus den USA nach Deutschland importiert und befand sich anschlie\u00dfend rund 30 Jahre im Besitz eines Oberstudienrates, bevor er in den Bestand unseres Autohauses \u00fcberging.<\/p>\n

    Es handelt sich ausdr\u00fccklich um ein nicht vollst\u00e4ndig restauriertes Fahrzeug, dessen originaler Charakter bewusst erhalten wurde.<\/strong> Der technische Zustand ist dennoch als sehr gut zu bezeichnen, da \u00fcber die Jahre kontinuierlich Investitionen vorgenommen wurden.<\/p>\n

    Der Unterboden weist keine Sch\u00e4den oder Nachschwei\u00dfungen auf. Auch der Innenraum mit Momo Sportlenkrad und Cord-Sitzmittelbahnen vermittelt authentische klassische Fahrkultur. Erg\u00e4nzt wird dies durch ein zeitgen\u00f6ssisches Blaupunkt Radio sowie ein elektrisches Schiebedach, welches f\u00fcr diese Baureihe als besondere Ausstattung gilt.<\/p>\n

    Optisch harmonieren die nachger\u00fcsteten 7×15 Zoll Fuchsfelgen im Chromdesign hervorragend mit den vorhandenen Zierleisten und unterstreichen den klassischen Auftritt des Fahrzeugs.<\/p>\n

    Das Porsche Auslieferungsprotokoll best\u00e4tigt unter anderem folgende Ausstattung:<\/p>\n

    M 404 Stabilisatoren
    M 426 Zierleisten am Radausschnitt
    M 440 Radioanlage mit Lautsprecher vorne
    M 470 Comfortausstattung
    M 473 Bugsch\u00fcrze mit Abtrieb
    M 568 Colorverglasung
    M 650 Elektrisches Schiebedach<\/p>\n

    Ein authentischer Klassiker<\/strong> mit besonderem Charakter und erlebbarer Geschichte.<\/p>\n

    Sold!<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    [\/et_pb_toggle][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ locked=“off“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ animation_style=“slide“ animation_direction=“left“ global_colors_info=“{}“][et_pb_gallery gallery_ids=“628,629,630,631,632,633,634,635,636,637,638,639,640,641,642,643,644,645,646,647″ fullwidth=“on“ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ pagination_text_color=“RGBA(255,255,255,0)“ background_enable_color=“off“ custom_padding=“10px|10px|10px|10px|true|true“ custom_css_free_form=“\/* Pfeile wei\u00df machen *\/||.et_pb_slider .et-pb-arrow-prev,||.et_pb_slider .et-pb-arrow-next {|| color: #ffffff !important;||}||||.et_pb_slider .et-pb-arrow-prev:before,||.et_pb_slider .et-pb-arrow-next:before {|| color: #ffffff !important;||}||||||\/* Punkte rot (#9b0000) *\/||.et_pb_slider .et-pb-controllers a {|| background-color: #9b0000 !important;|| opacity: 0.5; \/* optional: leicht transparent *\/||}||||\/* Aktiver Punkt *\/||.et_pb_slider .et-pb-controllers a.et-pb-active-control {|| background-color: #ffffff !important;|| opacity: 1;||}||\/* Galerie-Slider feste Bildh\u00f6he geben *\/||.et_pb_gallery_0 .et_pb_gallery_item,||.et_pb_gallery_0 .et_pb_gallery_image,||.et_pb_gallery_0 .et_pb_gallery_image a {|| height: 430px !important; \/* H\u00f6he anpassen *\/||}||||\/* Bilder gleichm\u00e4\u00dfig f\u00fcllen *\/||.et_pb_gallery_0 .et_pb_gallery_image img {|| width: 100% !important;|| height: 100% !important;|| object-fit: cover;|| display: block;||}||||\/* verhindert rote Restfl\u00e4che unten *\/||.et_pb_gallery_0 .et_pb_gallery_items {|| height: 430px !important;|| overflow: hidden;||}“ border_width_all=“4px“ border_color_all=“gcid-primary-color“ global_colors_info=“{%22gcid-primary-color%22:%91%22border_color_all%22,%22background_color%22%93}“][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ animation_style=“slide“ animation_direction=“right“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“b327cbe4-b1d5-4b66-ad37-40c8f2f061ba“ text_text_color=“#FFFFFF“ header_2_font=“Advent Pro|700|||||||“ header_2_text_color=“#FFFFFF“ header_2_font_size=“84px“ header_2_line_height=“1.3em“ header_2_font_size_tablet=“32px“ header_2_font_size_phone=“20px“ header_2_font_size_last_edited=“on|desktop“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

    Porsche 911
    Carrera 3,2<\/h2>\n

    [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“1f09816e-184e-4ce5-a4cf-b39c52c423ca“ text_font=“–et_global_body_font||||||||“ text_text_color=“#FFFFFF“ text_line_height=“1.5em“ text_font_size_tablet=“18px“ text_font_size_phone=“16px“ text_font_size_last_edited=“on|phone“ header_font_size_tablet=“55px“ header_font_size_last_edited=“off|desktop“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

    Erstzulassung: <\/strong>10\/1989
    Kraftstoff: <\/strong>Benzin
    Leistung:<\/strong> 170 kW (231 PS)
    Getriebe:<\/strong> Manuell (G50\/950)
    Zustand:<\/strong> Gebraucht<\/p>\n

    [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ custom_padding=“||150px|||“ animation_style=“slide“ animation_direction=“bottom“ locked=“off“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_toggle title=“Weitere Informationen“ open_toggle_text_color=“RGBA(255,255,255,0)“ closed_toggle_text_color=“#FFFFFF“ closed_toggle_background_color=“gcid-primary-color“ toggle_icon=“3||divi||400″ open_toggle_icon=“2||divi||400″ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ title_text_color=“RGBA(255,255,255,0)“ closed_title_font=“–et_global_body_font|600||on|||||“ background_enable_color=“off“ custom_css_free_form=“.collapse h5 {|| color: #9b0000;||}“ global_colors_info=“{%22gcid-primary-color%22:%91%22closed_toggle_background_color%22%93}“]<\/p>\n

    \n

    <\/p>\n

    \n
    Weitere technische Daten<\/h5>\n
    \n
    \n
    \n\n\n\n\n\n\n
    Modell:<\/strong><\/td>\nPorsche 911 Carrera 3.2<\/td>\nAntrieb:<\/strong><\/td>\nHinterradantrieb<\/td>\n<\/tr>\n
    Baujahr:<\/strong><\/td>\n1989<\/td>\nFarbe:<\/strong><\/td>\nSchiefer-Metallic<\/td>\n<\/tr>\n
    Motor:<\/strong><\/td>\n3,2 l Sechszylinder-Boxermotor<\/td>\nInnen:<\/strong><\/td>\n\n

    Leder Schwarz<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

    Leistung:<\/strong><\/td>\n231 PS<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
    \n
    Ausstattung<\/h5>\n\n\n\n

    Regelbare Sitzheizung Fahrer & Beifahrer
    Elektrisch h\u00f6henverstellbare Sportsitze Fahrer & Beifahrer
    Elektrisches Schiebedach
    Klimaanlage<\/td>\n    		Frontscheibe mit Gr\u00fcnkeil
    Elektrische Fensterheber
    Elektrische Seitenspiegel
    Elektrische Sitzeinstellung<\/td>\n    		Sportsitze
    Lederlenkrad
    Blaupunkt Bremen Radio inkl. Bluetooth Modul
    Momo Lederlenkrad inkl. Nabenverl\u00e4ngerung & Exzenter<\/td>\n    		G50\/950 Getriebe mit 25% Differenzialsperre
    Demontierter Bug- und Heckspoiler
    Frische gro\u00dfe Inspektion im Porsche Zentrum
    H-Abnahme (historische Zulassung)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
    \n
    <\/div>\n<\/div>\n

    <\/p>\n

    \n
    Beschreibung<\/h5>\n
    \n

    Dieser Carrera geh\u00f6rt zu den letzten gebauten G-Modellen und \u00fcberzeugt mit dem legend\u00e4ren 231 PS starken Sechszylinder-Boxermotor, der f\u00fcr seine Zuverl\u00e4ssigkeit und seinen charakterstarken Auftritt bekannt ist. In Verbindung mit dem begehrten G50\/950 Getriebe bietet dieser 911 ein besonders direktes und mechanisches Fahrerlebnis.<\/strong><\/p>\n

    Das Fahrzeug wurde im Oktober 1989 durch das Porsche Zentrum Nordrhein D\u00fcsseldorf ausgeliefert. In den 1990er Jahren wurde der Wagen nach Japan verbracht, wo unter anderem ein G950 Getriebe mit 25% Differenzialsperre verbaut wurde. Im Jahr 2015 erfolgte die R\u00fcckf\u00fchrung nach Europa \u00fcber das Porsche Zentrum Bergen.<\/p>\n

    Der Carrera befindet sich \u00fcberwiegend im nachlackierungsfreien Zustand. Lediglich der rechte hintere Kotfl\u00fcgel sowie der Kofferraumdeckel wurden nachlackiert.<\/p>\n

    Im Rahmen der \u00dcberarbeitung wurden der Heckfl\u00fcgel des Carrera-Pakets demontiert und eine neue Motorhaube verbaut. Zudem wurde ein \u00fcberholtes Blaupunkt Bremen Radio mit Bluetooth Modul nachger\u00fcstet, wodurch moderne Musikquellen problemlos integriert werden k\u00f6nnen. Erg\u00e4nzt wird das Fahrzeug durch ein Momo Lederlenkrad mit 15 mm Nabenverl\u00e4ngerung sowie Exzenter zur Verbesserung der Sitzposition und Beinfreiheit.<\/p>\n

    Im Porsche Zentrum erhielt das Fahrzeug eine frische gro\u00dfe Wartung inklusive H-Abnahme, wodurch eine uneingeschr\u00e4nkte Nutzung im Oldtimerstatus m\u00f6glich ist.<\/p>\n

    Ein klassischer 911 Carrera 3.2 mit umfangreicher Historie, solider Technik und authentischem Fahrerlebnis.<\/strong><\/p>\n

    Sold!<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    [\/et_pb_toggle][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ locked=“off“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ animation_style=“slide“ animation_direction=“left“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“b327cbe4-b1d5-4b66-ad37-40c8f2f061ba“ text_text_color=“#FFFFFF“ header_2_font=“Advent Pro|700|||||||“ header_2_text_color=“#FFFFFF“ header_2_font_size=“84px“ header_2_line_height=“1.3em“ header_2_font_size_tablet=“32px“ header_2_font_size_phone=“20px“ header_2_font_size_last_edited=“on|desktop“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

    Moto Guzzi<\/h2>\n

    [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“1f09816e-184e-4ce5-a4cf-b39c52c423ca“ text_font=“–et_global_body_font||||||||“ text_text_color=“#FFFFFF“ text_line_height=“1.5em“ text_font_size_tablet=“18px“ text_font_size_phone=“16px“ text_font_size_last_edited=“on|phone“ header_font_size_tablet=“55px“ header_font_size_last_edited=“off|desktop“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

    Erstzulassung: <\/strong>09\/1976
    Kilometerstand:<\/strong> ca. 39.105 km
    Kraftstoff: <\/strong>Benzin
    <\/span>Leistung:<\/strong> 40 kW (54 PS)
    Getriebe:<\/strong> Schaltgetriebe
    Zustand:<\/strong>\u00a0Gebraucht<\/p>\n

    [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ animation_style=“slide“ animation_direction=“right“ global_colors_info=“{}“][et_pb_gallery gallery_ids=“657,659,661,660,658,663,662,654,664,650,651,652,653,655,656″ fullwidth=“on“ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ pagination_text_color=“RGBA(255,255,255,0)“ background_enable_color=“off“ custom_padding=“10px|10px|10px|10px|true|true“ custom_css_free_form=“\/* Pfeile wei\u00df machen *\/||.et_pb_slider .et-pb-arrow-prev,||.et_pb_slider .et-pb-arrow-next {|| color: #ffffff !important;||}||||.et_pb_slider .et-pb-arrow-prev:before,||.et_pb_slider .et-pb-arrow-next:before {|| color: #ffffff !important;||}||||||\/* Punkte rot (#9b0000) *\/||.et_pb_slider .et-pb-controllers a {|| background-color: #9b0000 !important;|| opacity: 0.5; \/* optional: leicht transparent *\/||}||||\/* Aktiver Punkt *\/||.et_pb_slider .et-pb-controllers a.et-pb-active-control {|| background-color: #ffffff !important;|| opacity: 1;||}||\/* Galerie-Slider feste Bildh\u00f6he geben *\/||.et_pb_gallery_0 .et_pb_gallery_item,||.et_pb_gallery_0 .et_pb_gallery_image,||.et_pb_gallery_0 .et_pb_gallery_image a {|| height: 430px !important; \/* H\u00f6he anpassen *\/||}||||\/* Bilder gleichm\u00e4\u00dfig f\u00fcllen *\/||.et_pb_gallery_0 .et_pb_gallery_image img {|| width: 100% !important;|| height: 100% !important;|| object-fit: cover;|| display: block;||}||||\/* verhindert rote Restfl\u00e4che unten *\/||.et_pb_gallery_0 .et_pb_gallery_items {|| height: 430px !important;|| overflow: hidden;||}“ border_width_all=“4px“ border_color_all=“gcid-primary-color“ global_colors_info=“{%22gcid-primary-color%22:%91%22border_color_all%22,%22background_color%22%93}“][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ custom_padding=“||150px|||“ animation_style=“slide“ animation_direction=“bottom“ locked=“off“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_toggle title=“Weitere Informationen“ open_toggle_text_color=“RGBA(255,255,255,0)“ closed_toggle_text_color=“#FFFFFF“ closed_toggle_background_color=“gcid-primary-color“ toggle_icon=“3||divi||400″ open_toggle_icon=“2||divi||400″ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ title_text_color=“RGBA(255,255,255,0)“ closed_title_font=“–et_global_body_font|600||on|||||“ background_enable_color=“off“ custom_css_free_form=“.collapse h5 {|| color: #9b0000;||}“ global_colors_info=“{%22gcid-primary-color%22:%91%22closed_toggle_background_color%22%93}“]<\/p>\n

    \n

    <\/p>\n

    \n
    Weitere technische Daten<\/h5>\n
    \n
    \n
    \n\n\n\n\n\n\n
    Modell:<\/strong><\/td>\nMoto Guzzi 750 S3<\/td>\nAntrieb:<\/strong><\/td>\nKardan<\/td>\n<\/tr>\n
    Baujahr:<\/strong><\/td>\n1976<\/td>\nFarbe:<\/strong><\/td>\nRot \/ Neu lackierte Elemente<\/td>\n<\/tr>\n
    Motor:<\/strong><\/td>\n750 ccm V2<\/td>\nInnen:<\/strong><\/td>\n\n

    Sitzbank schwarz<\/p>\n

    \n<\/td>\n<\/tr>\n

    Leistung:<\/strong><\/td>\n54 PS<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
    \n
    Ausstattung<\/h5>\n\n\n\n

    Lafranconi Auspuffanlage
    Neue Reifen
    Alle Fl\u00fcssigkeiten & Filter neu<\/td>\n    		Z\u00fcndkerzen erneuert
    Neue Bremszylinder vorne & hinten\u00a0
    Stahlflex Bremsleitungen<\/td>\n    		\u00dcberholte Lenkerarmaturen
    Neu lackierte Tank- und Seitendeckel
    Eisgestrahlter Rahmen<\/td>\n    		Original Auspuffanlage vorhanden
    Neuer T\u00dcV<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
    \n
    <\/div>\n<\/div>\n

    <\/p>\n

    \n
    Beschreibung<\/h5>\n
    \n

    Wir freuen uns, Ihnen diese seltene Moto Guzzi 750 S3 aus erster Hand anbieten zu k\u00f6nnen.<\/strong><\/p>\n

    Das Motorrad stammt aus langj\u00e4hrigem Vorbesitz im Schwarzwald und wurde behutsam mit Fokus auf den Erhalt der originalen Patina \u00fcberarbeitet. Der Motor ist nach unserem Kenntnisstand unber\u00fchrt geblieben, lediglich die Kardanwelle wurde erneuert.<\/p>\n

    Im Zuge der Aufarbeitung wurden Verschlei\u00dfteile ersetzt, die Bremsanlage \u00fcberholt sowie Reifen und Fl\u00fcssigkeiten erneuert. Optisch blieb der ehrliche Charakter des Fahrzeugs bewusst erhalten.<\/p>\n

    Eine Lafranconi Auspuffanlage sorgt f\u00fcr den passenden Klang, die originale Anlage ist ebenfalls vorhanden. Neuer T\u00dcV wurde durchgef\u00fchrt.<\/p>\n

    Eine authentische Moto Guzzi 750 S3 mit Geschichte und originalem Charakter.<\/strong><\/p>\n

    Sold!<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    [\/et_pb_toggle][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ disabled_on=“off|off|off“ admin_label=“About“ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ custom_padding=“10px||23px|||“ locked=“off“ collapsed=“on“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ custom_margin=“23px|auto||auto||“ custom_padding=“14px|||||“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“http:\/\/kevelaer-ks.de\/vorschau\/md-sportcars\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/logograu-scaled.png“ title_text=“logograu“ align=“center“ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ custom_margin=“8px|auto||auto||“ animation_style=“slide“ animation_direction=“bottom“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_button button_url=“http:\/\/kevelaer-ks.de\/vorschau\/md-sportcars\/fahrzeuge\/“ button_text=“Aktuelle fahrzeuge“ button_alignment=“center“ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“31b4f027-aaa0-4f2f-ae02-959764e19e4f“ custom_button=“on“ button_text_size=“25px“ button_text_color=“#FFFFFF“ button_bg_color=“gcid-primary-color“ button_border_width=“0px“ button_border_radius=“0px“ button_font=“Poppins|600||on|||||“ custom_padding=“16px|24px|16px|24px|true|true“ hover_enabled=“0″ global_colors_info=“{%22gcid-primary-color%22:%91%22button_bg_color%22%93}“ sticky_enabled=“0″][\/et_pb_button][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_button button_text=“Verkaufte fahrzeuge“ button_alignment=“center“ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“31b4f027-aaa0-4f2f-ae02-959764e19e4f“ custom_button=“on“ button_text_size=“25px“ button_text_color=“#FFFFFF“ button_bg_color=“gcid-primary-color“ button_border_width=“0px“ button_border_radius=“0px“ button_font=“Poppins|600||on|||||“ custom_padding=“16px|24px|16px|24px|true|true“ hover_enabled=“0″ global_colors_info=“{%22gcid-primary-color%22:%91%22button_bg_color%22%93}“ button_url=“http:\/\/kevelaer-ks.de\/vorschau\/md-sportcars\/verkaufte-fahrzeuge\/“ sticky_enabled=“0″][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Verkaufte FahrzeugeAlpina B4s Edition99Erstzulassung: 07\/2019Kraftstoff: BenzinLeistung: 332 kW (452 PS)Getriebe: AutomatikZustand:\u00a0Gebraucht Weitere technische Daten Modell: ALPINA B4 S Bi-Turbo Edition 99 Coup\u00e9 Drehmoment: 660 Nm Baujahr: 2019 Antrieb: Allrad Motor: 3,0 l Reihensechszylinder Bi-Turbo Farbe: Grigio medio Uni Leistung: 452 PS Innen: Leder Dakota Schwarz \/ Schwarz mit Edition 99 Polsterung Ausstattung ALPINA Sportfahrwerk PlusALPINA […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"class_list":["post-249","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/kevelaer-ks.de\/vorschau\/md-sportcars\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/249","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/kevelaer-ks.de\/vorschau\/md-sportcars\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/kevelaer-ks.de\/vorschau\/md-sportcars\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/kevelaer-ks.de\/vorschau\/md-sportcars\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/kevelaer-ks.de\/vorschau\/md-sportcars\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=249"}],"version-history":[{"count":38,"href":"http:\/\/kevelaer-ks.de\/vorschau\/md-sportcars\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/249\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":669,"href":"http:\/\/kevelaer-ks.de\/vorschau\/md-sportcars\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/249\/revisions\/669"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/kevelaer-ks.de\/vorschau\/md-sportcars\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=249"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}