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Zum Ende des Modellzyklus des B4 S (F32) legte ALPINA dieses auf lediglich 99 Exemplare limitierte Sondermodell auf, welches zusätzlich auch als Cabriolet mit ähnlichen Modifikationen erhältlich war. Neben der gesteigerten Leistung beeindruckte insbesondere das maximale Drehmoment von 660 Nm, welches seinerzeit in dieser Hubraumklasse als Benchmark galt.

Insbesondere in der seltenen Sonderlackierung Grigio medio Uni ist ALPINA ein außergewöhnlich elegantes und zugleich sportliches Coupé gelungen. In Kombination mit den geschmiedeten ALPINA Classic 20-Zoll Rädern in Ferric Grey entsteht ein besonders stimmiges Gesamtbild.

Im Innenraum unterstreichen die exklusiven Edition 99 Sporthalbschalensitze mit ALPINA Schriftzug in den Rückenlehnen sowie die CNC-gefrästen SWITCH-TRONIC Schaltwippen aus Vollaluminium den sportlichen Charakter des Fahrzeugs. Auch die Konfiguration ohne Schiebedach hebt die fahrdynamische Ausrichtung dieses besonderen B4 S hervor.

Das Fahrzeug befindet sich in einem sehr gepflegten Gesamtzustand, ist scheckheftgepflegt sowie nachlackierungsfrei und überzeugt durch ein hervorragendes Erscheinungsbild.

Der ALPINA B4 S Edition 99 wurde im Juli 2019 durch das Autohaus Walkenhorst in Osnabrück ausgeliefert. Die originale ALPINA Auslieferungsbescheinigung liegt selbstverständlich vor.

Besonders hervorzuheben sind die umfangreiche Edition 99 Sonderausstattung, die exklusive Farbkombination sowie die hochwertige Verarbeitung bis ins kleinste Detail.

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In der seltenen und äußerst eleganten Sonderfarbe Olivgrünmetallic präsentiert sich dieser 997 Carrera S als besonders geschmackvoll konfigurierte Fahrmaschine. Der 997 gilt bereits heute als zukünftiger Klassiker und ist zugleich der letzte Elfer mit kurzem Radstand – ein Merkmal, das ihn insbesondere bei Puristen und Sammlern besonders begehrt macht.

In Kombination mit dem frei saugenden 3,8-Liter Sechszylinder-Boxermotor bietet der Carrera S ein intensives und unverfälschtes Fahrerlebnis. Ganz gleich, ob als Sammlerfahrzeug oder als stilvoller Driver – dieser 997 macht in jeder Hinsicht eine hervorragende Figur.

Das Fahrzeug wurde im November 2007 durch das Porsche Zentrum Oldenburg ausgeliefert. Das originale Porsche Serviceheft ist lückenlos gepflegt. Die geringe Laufleistung von lediglich ca. 33.500 km spricht ebenso für den außergewöhnlich gepflegten Gesamtzustand des Fahrzeugs.

Besonders hervorzuheben ist die gelungene Farbkombination aus Olivgrünmetallic und schwarzer Volllederausstattung. Auch die Ausstattung lässt kaum Wünsche offen und umfasst unter anderem das Sport Chrono Paket Plus, adaptive Sportsitze, die Sportabgasanlage sowie zahlreiche weitere Komfort- und Individualoptionen.

Das Fahrzeug stammt aus 4. Hand. Ergänzend zur werksseitigen Ausstattung wurden die Einstiegsleisten beledert sowie ein Bluetooth Modul nachgerüstet.

Am 21.02.2023 erhielt der 997 zusätzlich eine frische Wartung inklusive neuer TÜV-Abnahme.

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Wir freuen uns, Ihnen diesen außergewöhnlich geschmackvoll konfigurierten Porsche 911 Carrera 4 GTS der Baureihe 991 anbieten zu dürfen.

Bereits die seltene PTS-Sonderfarbe Brewster Green macht diesen GTS zu einer absoluten Besonderheit. Insbesondere auf einem Carrera 4 GTS darf diese Farbkombination als außerordentlich selten bezeichnet werden. In Verbindung mit der umfangreichen Sonderausstattung und den nahezu vollständig belederten Interieurumfängen präsentiert sich dieses Fahrzeug besonders hochwertig und exklusiv.

Der Erstbesitzer zeigte bei der Konfiguration große Detailverliebtheit und investierte knapp 60.000 € in Sonderausstattungen. Entsprechend umfangreich fällt die Ausstattungsliste aus. Neben zahlreichen Leder- und Alcantaraoptionen verfügt das Fahrzeug unter anderem über PCCB Keramikbremsen, Hinterachslenkung, PDCC inkl. Sportfahrwerk, SportDesign Paket sowie LED-Hauptscheinwerfer inkl. PDLS Plus.

Auch im Innenraum überzeugt der GTS mit einer außergewöhnlich hochwertigen Materialanmutung. Erweiterte Lederumfänge, Alcantara-Ausstattungen sowie zahlreiche Individualoptionen schaffen ein besonders exklusives Ambiente.

Wie bei allen Sportwagen sind wir der Meinung, dass auch dieser 911 auf die Straße gehört und gefahren werden sollte – selbstverständlich eignet sich dieses Fahrzeug aufgrund seiner Seltenheit und Konfiguration jedoch ebenso hervorragend als Sammlerfahrzeug.

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Zum 50-jährigen Bestehen des legendären Porsche 911 präsentierte Porsche im Jahr 2013 dieses exklusive Sondermodell, welches die klassischen Designmerkmale früher Elfer-Generationen mit moderner Technik der Baureihe 991 kombiniert.

Besonders hervorzuheben ist die klassische und zugleich elegante Farbkombination in Graphitgrau mit den markanten 20 Zoll Sport Classic Rädern, welche den historischen Bezug des Sondermodells stilvoll unterstreichen.

Angetrieben wird das Jubiläumsmodell vom 3,8 Liter Sechszylinder-Boxermotor mit 400 PS in Kombination mit dem seltenen 7-Gang Handschaltgetriebe. Diese Konfiguration sorgt für ein besonders authentisches und fahrerorientiertes Fahrerlebnis.

Auch die Ausstattung überzeugt mit zahlreichen Komfort- und Technikoptionen wie dem BOSE Soundsystem, Sport Chrono Paket, PCM Navigationssystem, Sitzheizung sowie ParkAssistent vorne und hinten.

Am Fahrzeug wurden unter anderem folgende Arbeiten durchgeführt, Rechnungen vom Porsche Zentrum liegen selbstverständlich vor:

• Stoßfänger hinten erneuert
• Stoßfänger lackiert
• Schriftzug erneuert
• Heckleuchte erneuert

Dieses Sondermodell eignet sich sowohl als außergewöhnlicher Driver als auch als interessantes Sammlerfahrzeug mit langfristigem Potential.

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Der 911 wurde Anfang der 1990er Jahre aus den USA nach Deutschland importiert und befand sich anschließend rund 30 Jahre im Besitz eines Oberstudienrates, bevor er in den Bestand unseres Autohauses überging.

Es handelt sich ausdrücklich um ein nicht vollständig restauriertes Fahrzeug, dessen originaler Charakter bewusst erhalten wurde. Der technische Zustand ist dennoch als sehr gut zu bezeichnen, da über die Jahre kontinuierlich Investitionen vorgenommen wurden.

Der Unterboden weist keine Schäden oder Nachschweißungen auf. Auch der Innenraum mit Momo Sportlenkrad und Cord-Sitzmittelbahnen vermittelt authentische klassische Fahrkultur. Ergänzt wird dies durch ein zeitgenössisches Blaupunkt Radio sowie ein elektrisches Schiebedach, welches für diese Baureihe als besondere Ausstattung gilt.

Optisch harmonieren die nachgerüsteten 7×15 Zoll Fuchsfelgen im Chromdesign hervorragend mit den vorhandenen Zierleisten und unterstreichen den klassischen Auftritt des Fahrzeugs.

Das Porsche Auslieferungsprotokoll bestätigt unter anderem folgende Ausstattung:

M 404 Stabilisatoren
M 426 Zierleisten am Radausschnitt
M 440 Radioanlage mit Lautsprecher vorne
M 470 Comfortausstattung
M 473 Bugschürze mit Abtrieb
M 568 Colorverglasung
M 650 Elektrisches Schiebedach

Ein authentischer Klassiker mit besonderem Charakter und erlebbarer Geschichte.

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Dieser Carrera gehört zu den letzten gebauten G-Modellen und überzeugt mit dem legendären 231 PS starken Sechszylinder-Boxermotor, der für seine Zuverlässigkeit und seinen charakterstarken Auftritt bekannt ist. In Verbindung mit dem begehrten G50/950 Getriebe bietet dieser 911 ein besonders direktes und mechanisches Fahrerlebnis.

Das Fahrzeug wurde im Oktober 1989 durch das Porsche Zentrum Nordrhein Düsseldorf ausgeliefert. In den 1990er Jahren wurde der Wagen nach Japan verbracht, wo unter anderem ein G950 Getriebe mit 25% Differenzialsperre verbaut wurde. Im Jahr 2015 erfolgte die Rückführung nach Europa über das Porsche Zentrum Bergen.

Der Carrera befindet sich überwiegend im nachlackierungsfreien Zustand. Lediglich der rechte hintere Kotflügel sowie der Kofferraumdeckel wurden nachlackiert.

Im Rahmen der Überarbeitung wurden der Heckflügel des Carrera-Pakets demontiert und eine neue Motorhaube verbaut. Zudem wurde ein überholtes Blaupunkt Bremen Radio mit Bluetooth Modul nachgerüstet, wodurch moderne Musikquellen problemlos integriert werden können. Ergänzt wird das Fahrzeug durch ein Momo Lederlenkrad mit 15 mm Nabenverlängerung sowie Exzenter zur Verbesserung der Sitzposition und Beinfreiheit.

Im Porsche Zentrum erhielt das Fahrzeug eine frische große Wartung inklusive H-Abnahme, wodurch eine uneingeschränkte Nutzung im Oldtimerstatus möglich ist.

Ein klassischer 911 Carrera 3.2 mit umfangreicher Historie, solider Technik und authentischem Fahrerlebnis.

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Wir freuen uns, Ihnen diese seltene Moto Guzzi 750 S3 aus erster Hand anbieten zu können.

Das Motorrad stammt aus langjährigem Vorbesitz im Schwarzwald und wurde behutsam mit Fokus auf den Erhalt der originalen Patina überarbeitet. Der Motor ist nach unserem Kenntnisstand unberührt geblieben, lediglich die Kardanwelle wurde erneuert.

Im Zuge der Aufarbeitung wurden Verschleißteile ersetzt, die Bremsanlage überholt sowie Reifen und Flüssigkeiten erneuert. Optisch blieb der ehrliche Charakter des Fahrzeugs bewusst erhalten.

Eine Lafranconi Auspuffanlage sorgt für den passenden Klang, die originale Anlage ist ebenfalls vorhanden. Neuer TÜV wurde durchgeführt.

Eine authentische Moto Guzzi 750 S3 mit Geschichte und originalem Charakter.

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